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　広島市で５月にある先進７カ国首脳会議（Ｇ７サミット）に向け、市中心部の道路改修工事がピークを迎えている。広島県、市が首脳の移動ルートとして想定する県道や市道の路面の舗装を直し、見通しをよくするため路上の構造物も撤去。今月中旬には大半の工事が終わる見通しだ。（川上裕）

　市はサミット関連の道路整備に１６億８８００万円を投入。中区や南区で計１２件の舗装工事をし、防護柵や横断歩道橋の改修もする。交通量の多い市中心部での工事のため、夜間に作業を集中。２日夜は、中区の城南通りで照明をともし、作業員が重機の音を響かせていた。

　市は平和記念公園（中区）前から南へ約３・７キロ延びる吉島通りで、広島高速３号吉島出入り口近くの中央分離帯約３００メートルの撤去作業も進行。１月下旬に工事を始め、分離帯の植栽や標識、道路情報板を取り除いた。今後、首脳らの車列が走れるように平らに舗装する。工事現場そばのガソリンスタンドの男性従業員は「反対車線の車も給油に来られる。来店客が増えるかも」と期待する。

　市道路部は「サミット後に観光客が増えるのも見込み、道路を安心安全に通行できるようにしたい」としている。 　一方、広島県はサミット関連で道路などの整備費として４７億７５００万円を確保。主会場のグランドプリンスホテル広島（南区）近くの臨港道路で舗装を直し、沿道の街路樹の剪定（せんてい）などの仕上げの工程に入っている。ほかにも、広島空港（三原市）から山陽自動車道河内インターチェンジ（ＩＣ）までの県道や、広島市と、宮島がある廿日市市を結ぶ臨港道路でも舗装工事に取り組む。

（２０２３年３月６日朝刊掲載）