西平和大橋 歩道橋新設へ 広島市 ２４年度に設計着手
24年1月27日
広島市が平和大通りの西平和大橋（中区）に歩道橋を新設する方針を固めたことが２６日、分かった。世界的な彫刻家のイサム・ノグチが平和大橋（同）と対をなす形で設計した欄干が特徴だが、道幅が狭く、事故が相次ぐ中、対策として市が検討していた。２０２４年度当初予算案に設計費を盛り込む見通し。
平和記念公園の西側の本川に架かる西平和大橋は長さ約１００メートル。片側２車線の車道（幅１１メートル）と両脇に歩道（幅各１・６メートル）がある。市は歩道橋の新設で公園一帯の回遊性を高め、市民や観光客が利用しやすい環境を整える。２４年度に設計に着手し、２６年度以降の着工を目指す。２５年の被爆８０年事業の一つに位置付けている。
西平和大橋は、平和大通りの標準的な幅１６メートルより狭く、２１年１２月に乗用車が欄干にぶつかる事故が発生。２２年４月にも軽乗用車が縁石を乗り越えて歩道の自転車をはね、乗っていた男性が川に転落する事故が起きた。市は縁石の反射材を増やすなどの対策を講じている。
公園東側の元安川に架かる平和大橋では、市が１９年に総工費約１３億円をかけて歩行者と自転車の専用橋を新設した。２２年度に車道の拡幅工事も終えた。（野平慧一）
（２０２４年１月２７日朝刊掲載）
平和記念公園の西側の本川に架かる西平和大橋は長さ約１００メートル。片側２車線の車道（幅１１メートル）と両脇に歩道（幅各１・６メートル）がある。市は歩道橋の新設で公園一帯の回遊性を高め、市民や観光客が利用しやすい環境を整える。２４年度に設計に着手し、２６年度以降の着工を目指す。２５年の被爆８０年事業の一つに位置付けている。
西平和大橋は、平和大通りの標準的な幅１６メートルより狭く、２１年１２月に乗用車が欄干にぶつかる事故が発生。２２年４月にも軽乗用車が縁石を乗り越えて歩道の自転車をはね、乗っていた男性が川に転落する事故が起きた。市は縁石の反射材を増やすなどの対策を講じている。
公園東側の元安川に架かる平和大橋では、市が１９年に総工費約１３億円をかけて歩行者と自転車の専用橋を新設した。２２年度に車道の拡幅工事も終えた。（野平慧一）
（２０２４年１月２７日朝刊掲載）
